La fusée réutilisable chinoise Zhuque-3 explose lors de son premier atterrissage.
L'entreprise spatiale privée chinoise LandSpace a échoué mercredi à récupérer le premier étage de sa fusée Zhuque-3, marquant cependant une première tentative historique pour la Chine dans la course à la réutilisabilité orbitale.
La société pékinoise LandSpace, figure de proue du secteur spatial commercial chinois, vient de vivre un baptême du feu mitigé. Sa nouvelle fusée Zhuque-3 a certes atteint l'orbite terrestre basse comme prévu, mais l'atterrissage du premier étage s'est achevé dans une spectaculaire boule de feu dans le désert de Gobi. Cette défaillance illustre la difficulté à reproduire l'exploit que SpaceX et Blue Origin sont désormais seuls à maîtriser.
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Affichage des articles dont le libellé est Blue Origin. Afficher tous les articles
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04 décembre 2025
14 novembre 2025
ESCAPADE : les petits orbiteurs à faible coût de la NASA qui examineront l'atmosphère de Mars
La mission ESCAPADE (Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers) de la NASA vise à étudier l'atmosphère de Mars à l'aide de deux petits orbiteurs identiques, nommés Blue et Gold, pour un coût modeste de 80 millions de dollars, démontrant une nouvelle ère d'exploration spatiale abordable et agile.
Ces engins, de la taille d'une photocopieuse, ont été lancés le 13 novembre à bord d'une fusée Blue Origin New Glenn. Ils suivront une trajectoire innovante : voyage vers le point de Lagrange L2 pour surveiller le Soleil pendant environ un an, survol de la Terre pour une assistance gravitationnelle, puis arrivée sur Mars après 10 mois supplémentaires. Cette route réduit la masse de propergol à 65 % du total, contre 80-85 % pour les orbites traditionnelles, offrant plus de flexibilité pour les lancements.
Les objectifs scientifiques incluent l'étude des vestiges du champ magnétique ancien de Mars préservés dans les roches, la mesure du flux et de l'énergie de son atmosphère, et son interaction avec le vent solaire. Cela permettra de comprendre la perte progressive de l'atmosphère martienne, autrefois plus épaisse et permettant de l'eau liquide en surface (avec des canaux et ravins observables), menant à l'état actuel froid et sec avec une pression atmosphérique inférieure à 1 % de celle de la Terre. Les orbiteurs fourniront des mesures simultanées pour une science améliorée et une redondance en cas de panne.
Les défis incluent l'environnement spatial extrême (vide, températures variables, radiations), une navigation précise (équivalente à viser un cercle de 38 cm à 21 km de distance), et un budget serré atteint grâce à la miniaturisation et aux technologies commerciales. La mission, dirigée par Rob Lillis du Space Sciences Laboratory de l'UC Berkeley, implique des collaborations avec Rocket Lab (construction des engins), Advanced Space LLC (trajectoires) et Blue Origin (lancement). Elle pourrait servir de modèle pour des missions futures plus fréquentes, y compris pour le fret et les humains, et révéler le sort de l'atmosphère martienne ancienne, potentiellement liée à une vie primitive.
Blue Origin réussit la récupération du propulseur de la fusée New Glenn, une prouesse qui relance la course à l’espace
L’entreprise spatiale de Jeff Bezos espère désormais convaincre la NASA et s’imposer face à SpaceX dans la nouvelle conquête lunaire.
Blue Origin, l’entreprise spatiale de Jeff Bezos, fondateur d’Amazon, a réussi, jeudi 13 novembre, à récupérer le propulseur de sa puissante fusée New Glenn après son lancement. Il s’agit d’une avancée majeure pour la société américaine, qui ambitionne de rivaliser avec SpaceX d’Elon Musk.
Lire l'article Du Monde, celui de Franceinfo, et celui de la NASA
Blue Origin, l’entreprise spatiale de Jeff Bezos, fondateur d’Amazon, a réussi, jeudi 13 novembre, à récupérer le propulseur de sa puissante fusée New Glenn après son lancement. Il s’agit d’une avancée majeure pour la société américaine, qui ambitionne de rivaliser avec SpaceX d’Elon Musk.
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03 mars 2025
La sonde Blue Ghost de l’entreprise Firefly réussit son atterrissage sur la Lune
En atteignant la Mer des crises, l’atterrisseur Blue Ghost fait de Firefly la première société privée à se poser en douceur, et à la verticale, sur le sol de la Lune
Alunissage réussi. Le 2 mars 2025 à 9h34 en France, l’atterrisseur Blue Ghost développé par la société texane privée Firefly est parvenu à se poser en douceur sur la Lune. Les deux semaines d’un voyage entamé le 15 janvier ont pris fin au centre de la Mer des crises, non loin de Mons Latreille, un petit relief de 150 m de haut qui serait issu d’activités volcaniques passées. Par ce succès, Firefly devient la première société privée à réussir pleinement un atterrissage sur la Lune.
Alunissage réussi. Le 2 mars 2025 à 9h34 en France, l’atterrisseur Blue Ghost développé par la société texane privée Firefly est parvenu à se poser en douceur sur la Lune. Les deux semaines d’un voyage entamé le 15 janvier ont pris fin au centre de la Mer des crises, non loin de Mons Latreille, un petit relief de 150 m de haut qui serait issu d’activités volcaniques passées. Par ce succès, Firefly devient la première société privée à réussir pleinement un atterrissage sur la Lune.
Lire l'article de Ciel & Espace (en accès libre), et lire aussi l'article plus détaillé sur le site Les Numériques avec une vidéo faite par l'atterrisseur (visible aussi ici).
26 février 2025
Lune, nous voilà ! Blue Ghost entame sa descente et partage une vidéo magnifique
Le vaisseau spatial privé Blue Ghost a réussi une dernière manœuvre en orbite avant sa descente sur la Lune, le 2 mars. Cette mission s'inscrit dans le cadre du programme Artemis et transporte 12 instruments scientifiques : 10 de la Nasa et 2 conçus par Blue Origin de Jeff Bezos.
Lire l'article sur le site Les Numériques
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16 janvier 2025
La fusée New Glenn de Blue Origin s'élance en orbite pour la première fois
Blue Origin, la société spatiale fondée par le milliardaire Jeff Bezos, a lancé sa gigantesque fusée New Glenn en orbite pour la première fois jeudi matin, a montré une diffusion en direct du décollage.
La fusée, dont la mission inaugurale avait été retardée de plusieurs années, a décollé à 02h03 (07h03 GMT) de la station spatiale de Cap Canaveral, dans l'État américain de Floride, a montré la webdiffusion.
La mission est considérée comme essentielle aux efforts de Blue Origin pour concurrencer SpaceX d'Elon Musk, qui domine l'industrie spatiale commerciale.
Ariane Cornell, directrice générale de Blue Origin, a déclaré lors du lancement en direct que la mission avait atteint son « objectif principal » : atteindre l'orbite. Mais elle a également confirmé « que nous avons effectivement perdu le propulseur », qu'ils essayaient de faire atterrir sur un navire-drone stationné à environ 1 000 kilomètres en aval dans l'océan Atlantique. Son rival SpaceX a désormais fait de tels atterrissages une routine, mais cela aurait été la première tentative de Blue Origin pour réaliser cet exploit.
Blue Origin a l'expérience de l'atterrissage de ses fusées New Shepard, utilisées pour le tourisme suborbital, mais elles sont cinq fois plus petites et atterrissent sur la terre ferme plutôt que sur un navire en mer.
Elon Musk a félicité Bezos pour le lancement inaugural de New Glenn, le félicitant « d'avoir atteint l'orbite du premier coup » dans un message sur sa plateforme X. SpaceX, la société d'Elon Musk, domine le marché des lancements orbitaux grâce à ses prolifiques fusées Falcon 9, devenues vitales pour le secteur commercial, le Pentagone et la NASA. « SpaceX a été ces dernières années pratiquement le seul acteur en ville, et avoir un concurrent... c'est génial », a déclaré à l'AFP G. Scott Hubbard, un haut responsable retraité de la NASA, s'attendant à ce que la concurrence fasse baisser les coûts. Pour intensifier cette rivalité à enjeux élevés, SpaceX prévoit également un autre test orbital cette semaine de Starship, sa gigantesque fusée de nouvelle génération.
Le PDG de Blue Origin, Dave Limp, a exprimé son optimisme jeudi, en publiant sur X : « Nous l'avons fait ! Orbital. Excellente soirée pour l'équipe Blue. En route vers le printemps et réessayons l'atterrissage. »
À bord du vol d'essai de New Glenn et désormais en orbite se trouve un prototype financé par le ministère de la Défense d'un vaisseau spatial avancé appelé Blue Ring, qui pourrait un jour voyager à travers le système solaire.
Physiquement, la fusée blanche étincelante New Glenn éclipse la Falcon 9 de 70 mètres de SpaceX et est conçue pour des charges utiles plus lourdes. Il se situe entre le Falcon 9 et son grand frère, le Falcon Heavy, en termes de capacité de masse, mais détient un avantage avec son carénage de charge utile plus large, capable de transporter l'équivalent de 20 camions.
Blue Origin a déjà obtenu un contrat de la NASA pour lancer deux sondes martiennes à bord de New Glenn. La fusée servira également au déploiement du projet Kuiper, une constellation de satellites Internet conçue pour concurrencer Starlink.
Pour l’instant, SpaceX conserve toutefois une avance considérable, tandis que d’autres rivaux – United Launch Alliance, Arianespace et Rocket Lab – sont loin derrière. Comme Musk, Bezos a une passion de longue date pour l’espace. Mais là où Musk rêve de coloniser Mars, Bezos envisage de déplacer l'industrie lourde hors de la planète vers des plateformes spatiales flottantes afin de préserver la Terre, « l'origine bleue de l'humanité ».
© 2025 AFP
La mission est considérée comme essentielle aux efforts de Blue Origin pour concurrencer SpaceX d'Elon Musk, qui domine l'industrie spatiale commerciale.
Ariane Cornell, directrice générale de Blue Origin, a déclaré lors du lancement en direct que la mission avait atteint son « objectif principal » : atteindre l'orbite. Mais elle a également confirmé « que nous avons effectivement perdu le propulseur », qu'ils essayaient de faire atterrir sur un navire-drone stationné à environ 1 000 kilomètres en aval dans l'océan Atlantique. Son rival SpaceX a désormais fait de tels atterrissages une routine, mais cela aurait été la première tentative de Blue Origin pour réaliser cet exploit.
Blue Origin a l'expérience de l'atterrissage de ses fusées New Shepard, utilisées pour le tourisme suborbital, mais elles sont cinq fois plus petites et atterrissent sur la terre ferme plutôt que sur un navire en mer.
Elon Musk a félicité Bezos pour le lancement inaugural de New Glenn, le félicitant « d'avoir atteint l'orbite du premier coup » dans un message sur sa plateforme X. SpaceX, la société d'Elon Musk, domine le marché des lancements orbitaux grâce à ses prolifiques fusées Falcon 9, devenues vitales pour le secteur commercial, le Pentagone et la NASA. « SpaceX a été ces dernières années pratiquement le seul acteur en ville, et avoir un concurrent... c'est génial », a déclaré à l'AFP G. Scott Hubbard, un haut responsable retraité de la NASA, s'attendant à ce que la concurrence fasse baisser les coûts. Pour intensifier cette rivalité à enjeux élevés, SpaceX prévoit également un autre test orbital cette semaine de Starship, sa gigantesque fusée de nouvelle génération.
Le PDG de Blue Origin, Dave Limp, a exprimé son optimisme jeudi, en publiant sur X : « Nous l'avons fait ! Orbital. Excellente soirée pour l'équipe Blue. En route vers le printemps et réessayons l'atterrissage. »
À bord du vol d'essai de New Glenn et désormais en orbite se trouve un prototype financé par le ministère de la Défense d'un vaisseau spatial avancé appelé Blue Ring, qui pourrait un jour voyager à travers le système solaire.
Physiquement, la fusée blanche étincelante New Glenn éclipse la Falcon 9 de 70 mètres de SpaceX et est conçue pour des charges utiles plus lourdes. Il se situe entre le Falcon 9 et son grand frère, le Falcon Heavy, en termes de capacité de masse, mais détient un avantage avec son carénage de charge utile plus large, capable de transporter l'équivalent de 20 camions.
Blue Origin a déjà obtenu un contrat de la NASA pour lancer deux sondes martiennes à bord de New Glenn. La fusée servira également au déploiement du projet Kuiper, une constellation de satellites Internet conçue pour concurrencer Starlink.
Pour l’instant, SpaceX conserve toutefois une avance considérable, tandis que d’autres rivaux – United Launch Alliance, Arianespace et Rocket Lab – sont loin derrière. Comme Musk, Bezos a une passion de longue date pour l’espace. Mais là où Musk rêve de coloniser Mars, Bezos envisage de déplacer l'industrie lourde hors de la planète vers des plateformes spatiales flottantes afin de préserver la Terre, « l'origine bleue de l'humanité ».
© 2025 AFP
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